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FORD FOCUS MS DESING DE TOÑÍN

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FORD FOCUS MS DESING DE TOÑÍN
FORD FOCUS MS DESING DE TOÑÍN

Tras conocer los BMW de Alfonso (BMW 335i (E92) DE ALFONSO) y de Arturo (BMW SERIE 1 M140i DE ARTURO) os contamos el Ford Focus de 2012 color Frozen White / MS Desing con motor 1.6l Duratorq Stage 1+ de 152 CV y 362 NM de par el cual ya pudisteis ver en la última ruta publicada (DE RUTA POR EL OESTE DE MADRID).

FORD FOCUS MS DESING DE TOÑÍN
FORD FOCUS MS DESING DE TOÑÍN

Conozcamos a su dueño

A Toñin le viene la afición por la automoción desde pequeño, en cuya niñez jugaba con coches de juguete teledirigidos y físicos. Sobre todo con maquetas de coches a escalas 1:18, 1:24 y 1:43 muy famosa de Hot Wheels. En esa época también era aficionado a las dos ruedas, pero tras una visita a la concesión de Saab y Porsche situada en Avenida de Burgos hace 20 años que hizo gracias a que el vigilante de seguridad era su tío se enamoró de las cuatro ruedas. Esta marcó un antes y un después en su vida al conocer la exposición, talleres, salas auxiliares, pabellones y coches tapados; toda una experiencia enfocada en el cliente  que le hizo decantarse por los coches. 

Seis meses antes de sacarse el carnet se compró su primer coche, un Mitsubishi Eclipse GST de 1998 americano (traído a España desde Miami) el cual vio de segunda mano y compró sin pensárselo dos veces. Tras obtener el carnet seis meses después y pedir un préstamo que le dieron gracias a que ya estaba trabajando puedo hacer frente al pago y lo tuvo desde Abril de 2007 hasta Junio de 2013, fecha en la que lo vendió y se compró de primera mano el Ford Focus que conduce en la actualidad y del que os contamos su opinión más abajo. Esta venta fue propiciada por la necesidad de temer un coche con el que poder hacer muchos km dado que el Mitsubishi Eclipse GST había estado muy mal cuidado mecánicamente por sus dueños anteriores y sufría constantemente averías. 

FORD FOCUS MS DESING DE TOÑÍN
FORD FOCUS MS DESING DE TOÑÍN

Opinión de su dueño: 3 Virtudes y 3 Defectos del Ford Focus Ms Desing:

3 Virtudes:

  • Fiabilidad. Es un motor que está muy rodado y que es muy fiable. Además, al ser el suyo la última generación de ese motor está muy revisado y va muy bien. 
  • Chasis. Aunque la marca Ford está un poco desprestigiada en este aspecto,  dado que siempre se compara con el Golf que es el «rey del segmento» en ventas. Siendo honestos, el Focus supera al Golf gracias a un chasis espectacular que ofrece más sensaciones de conducción que el alemán. Aunque también es cierto que el Ford Focus se ve superado en este aspecto por el Honda Civic Type R y el BMW Serie 1. 
  • Estética. Es un coche bonito pero que no han sabido terminarlo en Ford, es decir, el acabado normal es feísimo, pero con añadidos como los que equipa al ser una edición limitada de MS Desing su diseño mejora drásticamente.
Interior

3 Defectos:

  • Comodidad en viajes largos. En los viajes largos, cuando ya llevas unos 200km, empieza a ser incómoda la posición de conducción. Los reposabrazos tanto de la puerta como el de la consola central no están acolchados suficientemente y al rato se hace la forma de los codos y se empieza a sentir la base dura, la cual resulta muy molesta.
  • Sonido. Al ser un coche diésel no suena bonito, pero no es algo de este vehículo sino de los motores diésel.
  • Recorrido de la palanca de cambios. Esta tiene excesivo recorrido, eso sí, es directa y no es esponjosa como puede ser la del Megane o el Clio, es decir, se nota el principio y el final del recorrido pero para hacer cambios rápidos y deportivos pierdes velocidad.

Por último adjuntamos varias fotos de la sesión y aprovechamos para dar las gracias a Toñín por el tiempo empleado en la realización de este artículo sin a cuál no hubiera sido posible. Esperamos que os gusten 😉

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